Degerli Musterilerimiz,
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS)’nin VI. Bölüm, 2. Kuralı uyarınca gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin
brüt ağırlıklarının tespit edilerek doğrulanması, doğrulanmış brüt ağırlıklarının bildirimi uygulaması ile yönetmelikler 01 Temmuz 2016 tarihi itibari ile yürürlüğe girecektir
Yeni SOLAS regulasyonu dogrultusunda yukarida belirtmis oldugumuz tarihten sonra SOLAS rejimine bagli hic bir ulke/limandan Doğrulanmış brüt ağırlık/Verified Gross Mass (VGM) beyan edilmeden konteynerler planlanan gemiye yuklenemeyecektir.
Konteynerinizin Brut Agirligini Nasil Bulabilirsiniz ?
Yöntem 1 → Devlet tarafindan sertifika verilmis ve onaylanmis tartim alanlarinda ilgili konteyneriniz icin VGM evragini temin edebilir ve tarafimiza iletebilirsiniz
Yöntem 2 → Konteynere yukleyeceginiz kargo + palet + kargonuzu saglamlastirmak icin kullanilacak guvenlik malzemelerinin agirliginin toplanarak konteynerin dara (bos) agirliginin eklenmesi yolu ile VGM bilgisini tarafimiza iletebilirsiniz.
Yöntem 1 ile konteyner brüt ağırlığının tespit edilerek doğrulanması için Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının ilgili mevzuatında belirtilen yasal gereklilikleri sağlayan, muayene ve damgalama işlemleri Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yapılan, kalibrasyon işlemleri ise TÜRKAK tarafından tartı aletlerinin kalibrasyonu alanında ISO 17025 standardına göre akredite edilmiş kurum veya kuruluşlarca yapılarak sertifikalandırılan tartı aletleri kullanılır.
Dolu konteynerin tartılması işi yükleten veya yükletenin yetkilendirdiği 3. şahıs tarafından yapılır.
***
Yöntem-2 ile konteynerin brüt ağırlığının tespit edilerek doğrulanması için konteyner içine yüklenen her yükün, paketin, paketleme ve yük emniyet malzemesinin ağırlıkları Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının ilgili mevzuatında belirtilen yasal gereklilikleri sağlayan, muayene ve damgalama işlemleri Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yapılan, kalibrasyon işlemleri ise TÜRKAK tarafından tartı aletlerinin kalibrasyonu alanında ISO 17025 standardına göre akredite edilmiş kurum veya kuruluşlarca yapılarak sertifikalandırılan tartı aletleri kullanılır.
Bu Yöntem sadece yetkilendirilmiş yükümlü statüsüne sahip olan ve İdare tarafından yetkilendirilen yükletenler tarafından kullanılır.
VGM belgesinde bulunması gerekli bilgiler:
a) Konteynerin numarası,
b) Konteynerin azami taşıma kapasitesi değeri (payload),
c) Doğrulanmış brüt ağırlık,
ç) Ağırlık ölçüm birimi,
d) Tartım tarihi,
e) Tartı aletinin kimliği (tescil no/seri no/yetki no vb),
f) Konteynerin brüt ağırlığının tespit yöntemi (Yöntem-1 / Yöntem-2),
1) Yöntem-1 için, tartı aleti operatörünün adı/unvanı:
2) Yöntem-2 için yetkilendirilen yükletenin adı/unvanı ve yetki belgesi numarası.
g) İmzalayanın adı soyadı/unvanı.
Konteynerinizin Dara (Bos Agirlik/tare) ve azami taşıma değeri (Payload) Bilgisine Nasil Ulasabilirsiniz ?
Konteynerin Dara Agirligi ve azami taşıma kapasitesi konteyner kapisinda yazmaktadır.
Ilgili konteynere payload ağırlığından fazla yükleme yapılamaz.
VGM Evragini Tarafimiza Nasil Gecebilirsiniz ?
Yükleme talimatınıza ek olarak.
Mail yolu ile
Yükleyici tarafından VGM sertifikası düzenlenmeyen dolu konteynerler
VGM sertifikasi olmayan hiçbir konteyner gemiye yüklenmeyecektir. Bu durumda ilgili liman işletmesi gemiye yüklemeden önce söz konusu konteynerin brüt ağırlığını Yöntem-1 uyarınca tespit ederek veya ettirerek yükletene ve taşıyana/hat operatörüne
basılı olarak veya elektronik ortamda bildirir. Bu durum yükletenin dolu konteynere ilişkin doğrulanmış brüt ağırlık tespitine ve bildirimine ilişkin sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.
Yanlış veya hatalı bildirimler
Dolu konteynerin doğrulanmış brüt ağırlığının yanlış veya hatalı bildirildiğinin tespit edilmesi durumunda, söz konusu bildirimi yapan tarafından bu yanlışlık veya hata konteyner gemiye yüklenmeden önce düzeltilir. Yükleyicisi tarafından bildirilen doğrulanmış ağırlık ilgili kıyı tesisinde herhangi bir nedenle tekrar tartım sonucu farklılık çıkarsa kıyı tesisinin doğrulanmış tartım sonucu doğru kabul edilir.
1 Temmuz 2016 Tarihinden Once Yuklenen, En Az Bir Aktarma Limani Uzerinden 1 Temmuz 2016 Tarihi Sonrasi Son Destinasyonuna Cikacak Yuklemeler Icin Nasil Bir Prosedur Izlenecek ?
Yeni SOLAS uygulamasi 1 Temmuz 2016 tarihi itibari ile yururluge gireceginden yükleyiciler VGM sertifikasini her bir konteyner icin bu tarih sonrasi iletmek ile yukumludur
Bunun ile birlikte, 1 Temmuz 2016 tarihinden once yuklenen (VGM sertifikasi yok) ve en az bir aktarma limani uzerinden 1 Temmuz 2016 tarihi sonrasi cikis yapip son destinasyona gidecek (VGM sertifikasi gerekli) yuklemeler icin Uluslararasi Denizcilik Organizasyonu (IMO) bir kolaylik saglanmasi yonunde tum liman ve terminallere bildirimde bulunmustur. Bu kolaylik / pragmatik yaklasim her ulke, liman/terminal tarafindan nasil karsilanacagi, ne yonde uygulanacagi bilinmemektedir.
Bilgilerinize,
Saygılarımızla.
ANS KARGO LOJISTIK TAS. VE TIC. LTD.STI.
1011, 2014